Não temos
certeza da razão, mas provavelmente foi para confundir o público e fazer a
concorrência de uma forma um tanto quanto desleal, pois era comum usarem o
mesmo nome ou nomes parecidos, o suficiente para causar a dúvida e conseguirem mais
passageiros.
Assim
‘explicado’, identificamos mais uma empresa nesta situação – e operando o mesmo
itinerário da sua homônima, a Auto-Omnibus Ltda. –, Praça Mauá x Monroe, em
1917.
A comprovação é
tão flagrante que o Almanak Laemmert identifica essa semelhança no texto a
seguir e também estampa a matéria, publicada por um jornal da época, sobre a
nova empresa. Em suma, então descobrimos uma nova empresa fazendo uma linha já
nossa velha conhecida.
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| (Correio da Manhã, 28/11/1917) |
Posteriormente,
devido a eventos de jogos do campeonato sul-americano, a mesma empresa operou linha
extraordinária, nestes dias, entre a Praça Mauá x Rua Guanabara, provavelmente no
campo do Fluminense, nas Laranjeiras. A linha tinha 3 seções, conforme mostrado
no recorte.
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| (Correio da Manhã, 13/05/1919) |
A partir daí não
obtivemos mais informações sobre a empresa.
[Pesquisa de Eduardo
Cunha e Claudio Falcão]
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